高唐县交通运输局2023年共承办县政协委员提案11件，已采纳并落实4件，已采纳正在落实的5件，受客观条件和政策限制暂时无法落实，需向委员说明和解释的2件，办结率100%，满意率100%。

一、重点提案办理情况

（一）委员提案已采纳正在落实的1件

11227号提案关于我县建设正规化大型物流园区的建议。目前我县已建成的物流园区基础设施仅有两处，分别为鼓楼路东首恒冠物流园、官道街北首千千佳物流园。上述两处物流园区基本仅能承接运输企业办公聚集和停车功能，以及少部分维修、驾培、车辆检测等分支作用，未形成真正意义上覆盖仓储、配送、包装、信息交易、货物中转、维修、住宿等全链条、综合性、枢纽型的物流产业园区。

今年以来，县委、县政府将综合物流园区建设列为重点推进项目，以泉林嘉友厂区及以东的400余亩现有物流仓储用地为载体，大力开展综合物流园区建设招商工作。园区内规划建设恒温储藏库、低温储藏库、冷链物流调度服务中心、周转库房、研发及电子商务中心、停车场、交易厅、管理及辅助用房等配套仓储物流设施。目前我县已与意向投资商历城控股集团下属济南陆港运营管理有限公司达成框架合作协议，并通过一系列现场调研，提出下一步合作思路。双方同意根据市场调研成果尽快草拟下一步合作方案，该项目计划于2023年年底前取得实质性进展，2025年建设完毕并投入使用，届时我县将实现区域性综合物流集散中心零的突破。

与此同时，我局委托专业机构编制的《高唐县“十四五”综合交通规划》即将完成，将充分利用我县区位优势，围绕现有高速公路、国省干线及邯济铁路等有利交通条件，将G308与S242交叉口东南21.6公顷、S520与S242交叉口东北21.9公顷、S520与G105交叉口西北12.9公顷、济临高速高唐东43公顷、邯济铁路高唐站44.9公顷、邯济铁路煤炭储运基地41.7公顷等6处区域列入专业物流园区规划，着力打造一批定位准确、高效生态、集约利用、功能完善、特色突出的现代流通产业集聚区，不断为我县现代物流产业发展奠定良好基础。

二、一般提案办理情况

（一）已采纳并落实的4件

在已采纳并落实的4件提案中，涉及公共交通和公路建养两个大类。其中公共交通领域，我县先后完成了城区112个公交候车亭、44个小型站牌的建设、改造工作，市民出行环境得到进一步提升。同时，为有效满足群众乘车需求，解决公交空驶问题，我局对公交整体运营情况进行了研究调整，城区公交线路由原来的统一15-18分钟一班调整为：出行高峰期12分钟至15分钟一班，平峰期18分钟一班，低峰期25分钟一班，并对城乡公交运营班次进行了合理调整：清平、琉寺、固河、马桥、尹集5条线路执行高峰30分钟、平峰40分钟；张大屯、三十里铺、董姑桥、倪堂4条线路执行高峰40分钟、平峰50分钟。调整后，运行情况良好。8月1日，高唐-清平、高唐-固河、高唐-琉寺、高唐-张大屯、高唐-三十里铺5条线路完成公益化改造，正式运行，票价由5元降至2元，并执行老年人、现役军人、退役军人等免费乘车政策。为保障公交安全运营，所有公交车均配备了GPS 设备，纳入智能调度系统，群众可通过手机APP随时查询车辆到站信息，进一步方便乘车。在公路建养领域，针对代表建议，我局第一时间安排专业队伍到所提路段上增设减速带，极大提高了安全通行水平。

（二）已采纳正在落实的4件

在已采纳正在落实的4件提案中，涉及疫情防控后经济复苏、环境保护、改善公交站牌、农村道路修复等，这些提案虽然当时受一些客观条件影响，短时间内还无法解决，但我局将牢固树立“有解思维”，积极向周边交通发展先进地市学习交流，尽最大努力补齐我县交通“短板”，努力打破交通运输业发展的“瓶颈”，为全县高质量发展提供更多的交通保障。

（三）受客观条件和政策限制暂无法落实，需要向委员说明和解释的2件

在两件需向委员说明的提案，其中涉及一条提高交通出行质量提案，特别是“现有公交站点防雨棚不完善的问题”，由于受资金客观条件制约，根据站点乘车需求合理设置公交站点 “候车亭”“小型站牌”，对于候车人数较多的站点设置为候车亭，候车人数较少的站点设置为小型站牌，由于受资金限制，暂时无法将城区所有小型站牌改为有挡雨棚的候车亭；另一条涉及汇鑫街道辛兴店村公路建设事宜，该路段经在现场查看，辛兴店村主要公路为南北走向，在村内东侧，南接国道308，北通县级公路，目前通行状况良好；同时，在该村北侧向东通往省道242处还有一条村级公路，存在不同程度的损坏情况，现已列入2023年建设计划，目前施工单位正在进行施工。针对您所提及的道路，经核实，为村级道路，长约600米，宽4米，于2012年建设，经征求汇鑫街道办事处意见，考虑总体街道公路建设情况，认为该路暂不具备建设条件。

三、今年提案办理工作的特点

一是强化领导，落实责任。我局始终坚持把政协提案办理工作列为“一把手”工程，接到政协提案后，第一时间由主要负责同志进行签批，并安排局办公室具体办理，全程负责提案办理过程中的对接、沟通、督办、报送等工作，从组织上切实保障了提案办理工作顺利开展。

二是明确分工，分类施策。我局坚持因事而异，分类施策的方法。对情况单一，当前能办理的，坚持高标准、高要求办理，确保办得又好又快；对短时间内难以完成的，进行深入调查研究，了解具体情况，准确把握实情，找准解决路径，统筹推进解决并及时向委员做好解释工作，争取各位委员的理解和支持，切实做到件件有回音，事事有结果。

三是吸言纳谏，认真总结。我局以此次政协提案建议为切入点，主动开拓思路，强化措施，分析不足，认真总结，对群众反映强烈的共性问题，开展集中研究，把工作重点聚焦在加快重点交通项目建设、完善农村交通路网、发展城市公共交通等工作上，切实在改善民生上见到更多实效。今后，县交通运输局将更好地倾听各位委员的心声，并将其作为推动交通运输各项工作、促进事业长足发展的有力举措，着力打造让群众满意、社会认可、经得起时间检验的交通工程，让全县高质量发展增添更多“交通元素”。